Etron tonnenkoppelingen
De NOVOTON® NT-serie bestaat uit heavy-duty tonnenkoppelingen die speciaal zijn ontwikkeld voor de verbinding tussen de uitgaande as van een tandwielkast en een kabeltrommel. Deze koppelingen worden veel toegepast in kranen, lierinstallaties en transportsystemen waar naast hoge koppels ook grote radiale belastingen optreden.
Uitvoeringen
De NOVOTON tonnenkoppeling is leverbaar in twee uitvoeringen:
NT-serie; De standaarduitvoering waarbij de borgringen direct contact maken met de tonnen.
NTSG-serie; Een verbeterde uitvoering met drukringen tussen de tonnen en de borgringen. Deze uitvoering voldoet aan de Duitse SEB 666212-norm en biedt een langere levensduur bij zware industriële toepassingen.
Product kenmerken
Belangrijkste eigenschappen
- Geschikt voor hoge koppels en grote radiale belastingen
- Vormt een statisch bepaalde verbinding tussen tandwielkast en kabeltrommel
- Vermindert buigspanningen in assen, lagers en tandwielen
- Compenseert hoekafwijkingen tot ±1°
- Axiale compensatie afhankelijk van de bouwgrootte
- Robuuste constructie met geharde tonnen
- Volledig afgedichte en gesmeerde uitvoering
- Lange levensduur, ook onder zware bedrijfsomstandigheden
- Leverbaar als standaard NT- en NTSG-uitvoering
Toepassingen
NOVOTON tonnenkoppelingen worden onder andere toegepast in:
- Kranen
- Hijsinstallaties
- Kabeltrommels
- Lieren
- Transportbanden
- Bulkhandling
- Haveninstallaties
- Gas / olie booreilanden (platforms)
- Mijnbouw
- Staalindustrie
Waarom een tonnenkoppeling?
Bij een starre verbinding tussen tandwielkast en kabeltrommel ontstaat een statisch onbepaalde constructie. Kleine montagefouten, doorbuiging van de staalconstructie en slijtage van lagers kunnen daardoor leiden tot hoge herstelkrachten op de uitgaande as van de tandwielkast.
Een NOVOTON tonnenkoppeling voorkomt dit probleem doordat de koppeling als scharnier functioneert. Hierdoor kunnen hoekafwijkingen worden opgevangen zonder dat schadelijke buigspanningen ontstaan. Dit verhoogt de bedrijfszekerheid en verlengt de levensduur van zowel de koppeling als de complete aandrijflijn.
Werking
De trommelkoppeling bestaat uit een flenshuls met halfronde binnentanden, een naaf met overeenkomstige buitentanden en een reeks geharde tonnen die het koppel overbrengen. Dankzij de tonvormige elementen worden zowel het aandrijfkoppel als de radiale belastingen gelijkmatig verdeeld over grote contactvlakken. De gesloten constructie met deksels en afdichtingen houdt het smeermiddel binnen de koppeling en beschermt de interne componenten tegen vuil en vocht.
