V-Snaar aandrijvingen / riemaandrijvingen
V-snaren en vlakke riemen worden nog altijd veel toegepast. Het klassieke profiel en het smalle profiel zijn de meest gangbare profielen. Ze zijn o.a. leverbaar in een 'open-flank', waarbij de riem niet omwikkelt is met rubber geïmpregneerd synthetisch weefsel. Dit verhoogt de wrijvingscoëfficiënt, waardoor er meer krachten kunnen worden overgebracht. Riemaandrijvingen worden graag toegepast om hun dempende karakter. Bij gebruik van meerdere riemen naast elkaar, is het van belang dat de riemen even lang zijn.
Goed om te weten: Bij het bepalen van de riemen en pulley's moet er rekening gehouden worden met de spankrachten en de diameters van de pulley's. Immers hoe groter de diameters van de pulley's, hoe hoger de omtreksnelheid en hoe geringer de lagerbelasting.
Getrapte V-riemschijven
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
Kettingwielen / Kettingen
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
Vlakke riemschijven
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
V-schijven Aluminium
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
V-schijven Taperbush
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
V-snaar schijven ongeboord
Informatie over dit product volgt nog.
Lees verder >>
Nieuws
Nieuwe benadering SKF industriƫle markt
De Zweedse lagerfabrikantSKF benadert de industriële markt op een nieuwe manier. De verkoop en service-activiteiten naar OEM-ers en industriële eindgebruikers..
Lees verder >>
Lineaire glijlagers in aluminium behuizing
De lineaire glijlagers van IB Kracht worden gekenmerkt door een glijdende rechtlijnige beweging in plaats van een rollende beweging. Kogels of andere wentellichamen..
Lees verder >>
Elektromotoren met motorspansleden
De driefasen asynchrone elektromotoren van Sati (vertegenwoordigt doorMorskate Aandrijvingen) hebben afmetingen volgens de internationale normen. De flenzen, assen en..
Lees verder >>